Пекін має намір відновити закордонні поставки дизеля, бензину та авіаційного палива вже з травня. Такий крок здатен втамувати гострий глобальний дефіцит енергоресурсів. Про це повідомило видання Financial Times.
Торговельні джерела підтверджують підготовку провідних державних нафтових гігантів КНР до відвантажень. Компанії вже подали запити на отримання відповідних дозволів. Схоже, Пекін скасовує воєнні обмеження на експорт.
Регіональні перспективи постачань
Найбільше від енергетичного колапсу зараз потерпає саме азійський ринок. Місцева переробка на 80% залежить від сировини, половина якої йшла з Перської затоки. Китай пообіцяв підтримати сусідів паливом як гуманітарною допомогою.
- Ціна на нафту знову перевищила 100 доларів за барель
- Інфляційний індекс березня 2026 року: дослідження підвищення цін
Раніше конфлікт з Іраном змусив КНР скоротити квітневі продажі нафтопродуктів удвічі. До війни щоденний експорт тримався на рівні 800 тисяч барелів. Основними покупцями традиційно виступали В’єтнам, Філіппіни, Австралія, Японія та Бангладеш.
Можливості китайської переробки
Тільки Китай зараз здатен забезпечити масовий експорт палива в межах регіону. Таку думку висловила Ляо На, яка очолює аналітичну компанію GL Consulting. Проте державні угоди можуть не закрити весь дефіцит.
Ситуація на внутрішньому ринку країни залишається цілком контрольованою. Стабільне споживання дозволяє владі перенаправити надлишки авіаційного гасу в країни з критично низькими запасами. Пекін також виділить квоти на дизель.
Ряд державних заводів уже отримали необхідні документи для початку роботи. Це суттєво полегшить тиск на світові ринки. Процес відновлення великих обсягів став реальністю, зазначають трейдери.